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5CEFA7F31C8NQS 是 Intel（原 Altera）還推出的 Cyclone? V E 產品系列車間可編譯程序門陣列（FPGA）電子器件，利用 40 nm 低功率方法，定位系統“核心低價格”市場，語言表達規模較、保存儲電量與 DSP 單元測試均居于Cyclone V的中沖水平，含有高寬比靈活機動性、可構建性和串行計算的特性，適用人群于溝通、工農業、數據統計中心局、小車光電子、手動智能化等研究方向。

1. 配件范圍

思維模快（LE）：≈ 149 500

ALM（Adaptive Logic Module）：≈ 18 480

內嵌式儲備：7 696 Kbit（468 塊 M10K＋16 塊 M144K）

18 × 18 乘法器：312 個（可合而且要為 27 × 27 或 36 × 36）

PLL：7 個（靜態掛鐘網路 16 條）

2. I/O 與封裝形式

裝封：896-pin FBGA（0.8 mm 安全距離）

常用單端 I/O：480 路

鼓勵 3.3 V、2.5 V、1.8 V、1.5 V、1.2 V 多電壓值標準規定，默認設置 10 位 ADC、濕度/額定電壓監測方案技術，不可外接監測方案技術電源芯片就能保證 裝置綠色控制。

3. 的性能招生指標（典型案例值）

內核電站壓：1.1 V（靜態式的額定功率 200 mW 等級分類）

典型案例鬧鐘：400 MHz（內核），550 MHz（DSP）

極限普通用戶掛鐘：800 MHz（參考資料設計制作，需綜和優化方案）

單端 I/O 切換桌面傳輸速率：> 1 Gb/s；差分 I/O 電動車續航 1.6 Gb/s

4. 建設的資源

軟核/硬核 IP：PCIe Gen1 x1、DDR3/DDR2/LPDDR2 管理器、10/100/1000 M Ethernet MAC、USB 2.0 OTG、SD/SDIO、QSPI、NAND/NOR 等

基準板卡：ACM-028、ACM-206 等管理的本質板已找出 296 根 I/O，板載 1 Gb DDR3、USB-Blaster、千兆 PHY，可高速 原形認可。

與 Arria V SoC、Cyclone V GX 管腳兼容，可直縫版本升級至帶 5 Gbps 出入庫器或雙核 Cortex-A9 的 SoC FPGA

5. 具代表性應該用景象

行業自動式化：多軸電機的調控、時實 EtherCAT/PROFINET 主板接口

畫面采集器：1080p60 視頻播放放大、邊邊探測、HDMI 收取和發送

溝通環保設備：CPRI/OBSAI 小移動基站、4 G 傳送數據前傳、軟文無限電

醫療服務/汽車的：輕便式式超聲心動圖、內窺鏡圖面進行處理、車載電子720全景結合

生活消費性：高清晰度投影機、LED 異形3屏、KVM 延遲器

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